La renovación integral del histórico circuito de Villa Riachuelo supera el 60% de ejecución. Suma cinco tribunas nuevas, dos accesos, un túnel y un cerco perimetral de hormigón. La Ciudad estrenará el renovado Autódromo con el gran premio de MotoGP del 9 al 11 de abril del año próximo.
Las obras de renovación del Autódromo Oscar y Juan Gálvez, en el barrio porteño de Villa Riachuelo, ya superan el 60% de ejecución, informó el Gobierno de la Ciudad. Los trabajos comprenden la pista, los boxes y garajes, un túnel, nuevos accesos, un cerco perimetral de hormigón y cinco tribunas nuevas. Los distintos sectores tienen previsto quedar terminados de forma progresiva entre diciembre y febrero.
El primer evento internacional del circuito renovado será el MotoGP, previsto para abril de 2027, según informó el gobierno porteño. El Mundial de Motociclismo volverá así al Gálvez, donde no compite desde 1999. La máxima competencia internacional de motociclismo se realizará del 9 al 11 de abril, Buenos Aires será la sede de la cuarta fecha.
“Vamos a recibir al MotoGP en abril, y en el año en el que Buenos Aires será la Capital Mundial del Deporte. Estamos haciendo la inversión más importante de toda la historia del Autódromo porteño y esta Ciudad además será la única del país que tendrá un circuito con todos los requisitos para recibir también a la Fórmula 1″, sostuvo el secretario de Deportes, Fabián «Chino» Turnes.
La pista y el túnel
El trazado ya luce su configuración final, que incluye la nueva horquilla proyectada para recibir competencias de Fórmula 1. La curva fue construida en el espacio que antes ocupaban una antigua tribuna y el kartódromo.
El proyecto fue desarrollado por la Ciudad, a través de la Secretaría de Deportes, junto con Tilke Engineers & Architects, la firma fundada por el ingeniero alemán Hermann Tilke. Prevé dos variantes: una de 4,3 kilómetros y 14 curvas para el MotoGP, y otra de 4,87 kilómetros y 15 curvas para una eventual carrera de Fórmula 1. El ancho de la pista pasará de 9,5 metros a un promedio de 12 en gran parte del recorrido, con 15 metros en la recta principal y 18 en el ingreso a la curva 1.
A pocos metros avanza el nuevo túnel a la altura de la curva 1, que vinculará la avenida Roca con el Paddock y modificará la circulación interna del predio. Los nuevos boxes y garajes continúan tomando altura. Según el proyecto difundido al comenzar las obras, el edificio tendrá 32 garajes y más de 12.000 metros cuadrados.
Nuevos accesos y perímetro
El proyecto renueva los ingresos existentes y suma dos nuevos: uno sobre la avenida 27 de Febrero, en el sector del talud, y otro sobre la avenida Roca al 5900, junto a la escuela. Tendrán muros de ladrillos macizos, revestimientos y estructuras metálicas identificadas con el número de cada ingreso, además de portones y pórticos para señalización y publicidad.
También se reconstruirá el cerco perimetral. El alambrado actual será reemplazado en la mayor parte del predio por un sistema rígido de hormigón, con sectores premoldeados permeables y otros de bloques, con tres metros de altura libre. El límite con el parque Ribera Sur será el único tramo que conserve el alambrado.
Cinco tribunas nuevas y otra circulación para el público
Se construirán cinco estructuras de hormigón premoldeado en distintos sectores del circuito, de 95, 55, 90, 50 y 50 metros de largo, respectivamente. Además, se pondrán en valor las tribunas existentes: tendrán estudios estructurales para determinar su estado y las intervenciones necesarias, pintura integral, y retiro, limpieza y reinstalación de los asientos, con reemplazo de las butacas deterioradas.
Cambiará también la forma de llegar a las gradas. La calle de servicio frente a ellas será reubicada, y los accesos pasarán del frente a los laterales. Para ordenar la circulación en los eventos de mayor convocatoria se construirán escaleras, rampas, descansos y barandas.
Qué se sabe de la Fórmula 1
Pese a que buena parte de la infraestructura fue pensada para cumplir los estándares de la categoría, por ahora no hay una carrera de Fórmula 1 confirmada en Buenos Aires. El Gran Premio de Argentina se disputó por última vez en el Gálvez en 1998, y la categoría ya difundió su calendario 2027 sin una fecha argentina.
Cómo conseguir entradas para el MotoGP
La organización del Gran Premio Ciudad de Buenos Aires anunció una preventa exclusiva para clientes del Banco Ciudad, desde las 12 del 01/10/2026 hasta el 07/10/2026, con hasta seis cuotas sin interés con tarjetas Visa y Mastercard de la entidad. También será posible abonar con tarjetas de débito o dinero en cuenta mediante el escaneo del código QR de MODO desde Buepp o App Ciudad. La venta general comenzará el 08/10/2026, con todos los medios de pago. El único canal oficial es online: motogp.fantixtickets.com. Los precios y sectores todavía no fueron comunicados.
Un circuito con historia
El autódromo fue inaugurado el 09/03/1952 como Autódromo 17 de Octubre, por iniciativa de pilotos entre los que estaba Juan Manuel Fangio. Su nombre actual homenajea a los hermanos Oscar y Juan Gálvez, ídolos del Turismo Carretera, y se lo conoce como la «Catedral del Automovilismo Argentino«.
Las obras comenzaron en enero de 2026 a cargo de Autopistas Urbanas (AUSA). La primera etapa, edilicia y de paddock, fue adjudicada a INMAC Ingeniería y Arquitectura S.A. – SE.MI. S.A.
Al inicio de los trabajos, el jefe de Gobierno, Jorge Macri, sostuvo que cada competencia internacional deja en la Ciudad una inversión superior a los 150 millones de dólares y que la obra integra el plan de desarrollo del sur porteño.
Leé también en Barriada:
- Avanza el plan de obras para posicionar al Autódromo Gálvez como sede de competencias internacionales
- Eligieron a la Ciudad de Buenos Aires como Capital Mundial del Deporte 2027
Descubre más desde Barriada
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.
