Los Aljibes del Cabildo

Hace ya un tiempo comenzaron las obras de restauración en el
Cabildo de la ciudad de Buenos Aires. Durante el 2006 fue restaurada la cara externa del edificio. Actualmente, su interior es objeto de trabajos de puesta en valor.

El patio del Cabildo atesora dos aljibes. ¿Qué es un aljibe?

Aljibe: “Construcción que servía para guardar agua de lluvia mediante una cámara subterránea llamada cisterna, un brocal (la parte superior) y un pozo que los unía. El agua se extraía con un balde que colgaba de una roldana y un travesaño de madera o hierro. A veces los brocales eran de mármol italiano o estaban cubiertos de azulejos importados. En algunos casos eran simples pozos y eran más conocidos como “pozos de balde”.

En realidad, de estos dos aljibes sólo quedan el brocal y la alzada del brocal que están siendo restaurados por Alvaro Fortunato, museólogo y restaurador, representante por la Argentina del Comité de Restauradores latinoamericanos de metales, y de su equipo. Nos decía que lo ideal es que el restaurador no haga restauración, sino que lleve a cabo lo que se llama “conservación preventiva”, evitando de esta manera la destrucción parcial o total de la obra.

La labor de restauración es árdua. Nos explicaba, por ejemplo, que uno de los tratamientos de mármol de los brocales, consiste en compresas de agua oxigenada. En cambio, la pintura de las alzadas de los brocales se saca a mano, ya que si usaran soplete podrían derretirse porque tienen estaño.

La restauración se efectúa primero por medios mecánicos y luego medios electroquímicos. Si quedaran bajo techo, el acabado se efectuaría con cera microcristalina. Pero como van a estar a la intemperie, tienen que pensar un método que sea reversible para lo cual todavía no ha decidido si los va a pintar o si va a terminarlos con laca acrílica o poliuretánica.

La preservación del patrimonio histórico y cultural es fundamental porque hace a nuestra identidad y a nuestra historia. Prometimos volver cuando esté la obra concluida.

La fecha de fin de obra de su labor se estima para mediados de febrero y los aljibes en cuestión son:

Aljibe aproximadamente de 1840/1855

Estilo neoclásico, casi Isabelino, tal vez italiano, no se conoce su origen. Es de muy buena factura. Una sola pieza de mármol de Carrara. Se estima que es probable que en algún momento haya estado en una plaza porque su interior se encuentra cementado, seguramente para que no se lo llevaran. El sol del arco del brocal es de peltrina: latón (cobre y zinc) cinc y plomo.

Según reza una placa, este brocal correspondió al aljibe del solar Venezuela 1070, desde 1855 perteneció a Doña Mercedes López de Osornio de Chavez (tía y madrina de Juan Manuel de Rosas según pude averiguar) y fue donado al Cabildo el 24 de diciembre de 1940.

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Aljibe de mediados del siglo 18 Estuvo en la casa donde nació y murió Manuel Belgrano (Av. Belgrano 430 -antes llamada Santo Domingo) según figura en el libro de Nadal Mora. Es de estilo barroco americano. El brocal consta de una sola pieza de mármol de Carrara. En algún momento de su existencia fue recubierto con un revestimiento calcáreo y pintado con látex, lo que sirvió para preservarlo y pese a ser más antiguo que el anterior, el estado del mármol es superior. En la época de la colonia ponían plomo para calzar el arco. El plomo se sostiene pero produjo que se reventara el mármol que luego había sido mal reparado. A 300 ºC se produce la fundición del plomo pero el calor parte el mármol. La fisura del frente fue provocada por los movimientos de tierra que provocan el paso de los colectivos. Para ello efectuaron un agujero en el extremo superior de la fisura, para evitar que se siga propagando. El mármol roto (ver borde superior del brocal) se vuelve a poner en su lugar reparándolo con marmolina (que se prepara en un mortero). Antes de 1840, el metal se protegía con una mezcla de asfalto, más aceite de lino (o de oliva), más queso (que proporciona caseína que liga todo) y grasa de cerdo. Esta mezcla evitaba la oxidación. El método electrolítico es el método ideal para sacar la corrosión, pero no tienen una cuba en la cual efectuarlo y, además, están tan oxidados que no quedaría nada. Haga doble click sobre la imagen para ampliarla.