Ecobicis y Monopatines de vuelta en la ciudad de Buenos Aires

Ecobici y Monopatines de vuelta en la ciudad de Buenos Aires
Este lunes 11 de mayo reabrió el sistema de bicicletas para brindar más opciones de traslado a los trabajadores esenciales. La incorporación será gradual a través de un esquema especial que priorizará la rotación de bicicletas. También se habilitó el servicio de monopatines eléctricos con beneficios para los médicos. #Ecobici #Monopatín
 
 

ECOBICI CON ESQUEMA ESPECIAL

Tiene un papel fundamental para la movilidad de los vecinos en esta nueva etapa. Se trata de un medio de movilidad al aire libre, que propicia el distanciamiento social y obligatorio. No se reabre con fines recreativos sino como complemento del sistema de transporte para hacer viajes cortos de menos de 5 km de distancia. De esta manera, se propone que los medios de movilidad como el subte, el tren o el colectivo sean utilizados por quienes tienen que realizar distancias más largas. Ejemplo: un usuario del FC que llega a Constitución y trabaja en San Telmo: puede elegir la bicicleta en lugar de subir a un colectivo para realizar el último tramo de su viaje.

Desde la Secretaría de Transporte y Obras Públicas del GCBA reabrió el sistema Ecobici a partir de este lunes 11 de mayo con el objetivo de ofrecer más alternativas de movilidad a los trabajadores esenciales e incentivar que los viajes de menos de 5 km se realicen en bicicleta. La incorporación será gradual a través de un esquema especial: 200 estaciones en puntos estratégicos de combinación y 30 minutos como máximo por viaje para garantizar la rotación necesaria de bicicletas. Además, se reforzarán las medidas de limpieza y desinfección de las unidades y las estaciones para evitar el riesgo de contagio.

Detalles del funcionamiento del sistema Ecobici con esquema especial

  • 200 estaciones y 2000 bicicletas como red complementaria al subte y alternativa a viajes cortos; se reabren aquellas estaciones que se encuentran próximas a Centros de Trasbordo a fin de que los usuarios puedan optar por este medio y descomprimir el uso del transporte público.
  • 30 minutos máximo por viaje de lunes a domingo: la intención es promover la rotación de bicicletas, alentar la intermodalidad y que más personas puedan usar el sistema. El 70% de los viajes acumulados registrados en el sistema son de 30 minutos. Para volver a realizar un viaje cada usuario deberá esperar 15 minutos.
  • Todos los usuarios del sistema deben aceptar nuevos términos y condiciones. Quienes no se hayan registrado mediante una tarjeta de crédito, o no deseen hacerlo, tiene la posibilidad de realizar su registro en forma presencial en la sede de Balboa 220 con turno previo que se obtiene a través de la app de Ecobici, opción Contacto o Centro de Ayuda.

    Refuerzo en la limpieza y desinfección del sistema

    En todas las bicicletas y estaciones del sistema realizaremos, al menos dos veces por día, un tratamiento de limpieza y desinfección especial. Recomendamos a los usuarios lavarse las manos antes y después de anclar la bicicleta y circular siempre con el tapaboca obligatorio. Las estaciones habilitadas tienen información útil para el usuario en ese sentido.
    1. Antes de aplicar cualquier tipo de desinfectante se realiza la limpieza de las superficies con agua y detergente. Esta limpieza tiene por finalidad realizar la remoción mecánica de la suciedad presente (limpieza húmeda).
    2. Luego se desinfectan las distintas superficies son una solución especial que produce rápida inactivación de posibles virus y otros microorganismos.

    Monopatines eléctricos: el sistema de uso compartido también vuelven a las calles

    También se habilitó el regreso de los monopatines eléctricos con el objetivo de sumar más alternativas de movilidad a los trabajadores esenciales. La incorporación del sistema, a cargo de la empresa GRIN, será gradual a través de un esquema especial: en una primera etapa se pondrán en funcionamiento 200 monopatines, los médicos de CABA tendrán un beneficio de 30 minutos sin costo para su uso, y para evitar el riesgo de contagio, la empresa deberá cumplir con un protocolo especial de limpieza y desinfección para cada una de las unidades.

    Al igual que las bicicletas, los monopatines son una alternativa para la movilidad de los vecinos en esta nueva etapa, ya que se trata de un medio de movilidad al aire libre que permite a sus usuarios cumplir con el distanciamiento social y obligatorio al circular.

    Los monopatines eléctricos de uso compartido, al igual que Ecobici, no volverán a circular con fines recreativos sino como complemento del sistema de transporte para hacer viajes cortos. De este modo se alienta que los medios de movilidad como el subte, el tren o el colectivo sean utilizados por quienes tienen que realizar distancias más largas.

    Detalles del servicio de monopatines con esquema especial:

  • Estarán en circulación 200 monopatines.
  • Inicialmente el servicio está disponible en los barrios de Palermo, Recoleta y Microcentro.
  • El costo es de $25 el desbloqueo y $10 el minuto de uso.
  • Se Implementa un protocolo especial de limpieza y desinfección.

    Beneficio para médicos de CABA:
    Los médicos de la Ciudad de Buenos Aires podrán hacer uso del sistema 30 minutos por día de manera gratuita (no acumulable). Grin publicará en sus redes el canal para que los médicos completen sus datos (DNI y Matrícula) y poder acceder a este beneficio. Una vez que el usuario sea validado (luego de unas horas), en la misma app le va a figurar el crédito en la «billetera»disponible para usar.

    A tener en cuenta:

  • La velocidad máxima que está permitida para los monopatines compartidos es de 20km/h.
  • El uso del casco es obligatorio.
  • Solo se permite una persona en cada monopatín.
  • La edad mínima para su uso es de 16 años.
  • Está prohibido circular por veredas.
Listado de las 200 estaciones de Ecobici https://www.buenosaires.gob.ar/sites/gcaba/files/ecobici_-_listado_200_estaciones.pdf
Mapa de las Estaciones: https://www.buenosaires.gob.ar/sites/gcaba/files/mapaestaciones.pdf
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