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Día del Barrio: La
ley 952 , sancionada el 05/12/2002, de la legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires
dice:
Institúyase la fecha del 27 de abril como el "Día del
Barrio de Nuñez", en conmemoración al día 27 de
abril de 1873 en el cual se inauguró la estación ferroviaria homónima.
Los
Fundamentos del Proyecto de Ley presentado por CAMPOLONGO,
CARLOS dicen:
"Señora Presidenta: Don Florencio Emeterio Núñez (1834/1900), hombre de gran
ascendencia en la política local por sus naturales
condiciones de dirigente y dotado de un espíritu generoso y
noble que lo llevó a ser en dos ocasiones Juez de Paz,
poseía además una inmensa fortuna, lo que le permitió
adquirir entre Octubre de 1872 y Marzo de 1873 una gran
extensión de tierras en lo que para aquel entonces era el
Cuartel Vº del Partido de Belgrano, en una zona de terrenos
altos que se denominaban “Las Lomas de Saavedra”. Estas tierras se prolongaban más allá de lo que hoy es la
convergencia de las avenidas Cabildo, San Isidro y General
Paz y donde existían viejas quintas con caminos arbolados
extendidas en lomadas, que eran lugar de atracción para
mucha gente. La zona pasó a denominarse Quintas de Núñez y
su propietario cedió al Ferrocarril del Norte (luego
Bartolomé Mitre), los terrenos necesarios para que se
construyera la estación que hoy lleva su nombre, la cual
tenía estructura de madera y cuya inauguración se constituyó
en el hito fundacional del Barrio de Núñez. En efecto, el
domingo 27 de Abril de 1873, el mismo día en que se
procedería a inaugurar el “Pueblo de Saavedra”, llegó a
Núñez un tren procedente de la estación 25 de Mayo
trasladando a 2000 personas para participar de la fiesta
organizada en el lago de Saavedra, las que marcharon al son
de bandas de música y en un ambiente de gran alegría. La
sociedad que para tal efecto había fundado D. Florencio
Núñez transformó en un par de meses aquellos lugares, donde
existían insalubres bañados, en “una gran ciudad de
amenas calles, nivelando el piso y construyendo desagües y
acueductos”. Saavedra y Núñez , desde entonces, siempre han estado
ligados a la misma historia y tan es así que durante mucho
tiempo perduró en la conciencia popular una confusión
manifiesta en materia de delimitaciones. Es por eso que los
historiadores consideran al 27 de Abril de 1973 como la
fecha en que nacieron los dos pueblos conjuntamente. El 19 de Octubre de ese mismo año comenzó el loteo
correspondiente y desde entonces, el desarrollo poblacional,
edilicio, comercial y estructural de la zona no ha dejado de
crecer. Núñez se fue poblando poco a poco - al
principio como es lógico alrededor de la estación - y el
constante crecimiento dio origen a la creación de
asociaciones vecinales que bregaron por engrandecer lo que
sería con el correr de los años uno de los más pintorescos
barrios del extremo norte de la Ciudad de Buenos Aires. El
aumento de la población motivó más tarde la construcción de
la estación Rivadavia a la vera de la Av. General Paz y el
entubamiento del viejo arroyo White. Es orgullo del barrio
de Núñez el Tiro Federal Argentino, diversas y prestigiosas
instituciones sociales y deportivas, las aguas corrientes,
los laboratorios medicinales y las Escuelas Municipales
Raggio, además del monumental estadio del Club Atlético
River Plate, erigido en terrenos ganados al Río de la Plata. La actual calle Núñez, que se extiende desde la avenida
de los Constituyentes hasta la del Libertador, se denomina
así en homenaje a D. Florencio Emeterio Núñez, preclaro
fundador del barrio que lleva su nombre. En virtud del aval emitido por la Junta de Estudios
Históricos de los Barrios de Saavedra y Núñez y de los
antecedentes que obran en la historia de nuestra Ciudad,
solicito que la fecha del 27 de Abril se instituya como la
del “Día del Barrio de Núñez”. Bibliografía:
Revista Lyra – Números 210 al 215 –Dedicados a Buenos Aires. Cuadernos de Buenos Aires (Municipalidad de la Ciudad) Nº
XXVII – Alberto Octavio Córdoba.".
Nombre del barrio y sus límites:
La Legislatura de la Ciudad aprobó la delimitación definitiva de las 15
Comunas que comprenden a 48 barrios de la Ciudad, mediante la Ley N°
2329 sancionada el 10 de mayo de 2007. La norma define los límites y
divisiones establecidos en el mapa (Anexo I) de la Ley Orgánica de
Comunas N° 1777 que había sido modificado por la Ley N° 2094 del 21 de
septiembre de 2006. Quedan así derogadas la Ordenanza Nº 26607 de 1972 y
51.163 referidas a los barrios de la Ciudad de Buenos Aires y sus
límites. El barrio queda así delimitado: se conforma el territorio que
llevará el nombre de Nuñez, fijándose los siguientes límites: Avenida
Cabildo, Crisólogo Larralde, Zapiola, Congreso, Avenida Del Libertador,
Avenida Guillermo Udaondo, Avenida Leopoldo Lugones, prolongación
virtual Avenida Comodoro Martín Rivadavia, eje de desembocadura del
Arroyo Medrano, Río de la Plata (deslinde Capital-Provincia) hasta el
mojón A en el Río de la Plata, prolongación virtual Avenida Gral. Paz,
Avenida Gral. Paz (deslinde Capital- Provincia).
Población total discriminado por sexo (año 1991) y
densidad poblacional (año 1998):
| Total |
Sexo |
Superficie (Km2) |
Densidad (Hab/Km2) |
| Varones |
Mujeres |
|
51.324 |
51.324
|
23.891
|
3,9
|
14.293
|
Fuente: Dirección General de Estadísticas y
Censos (G.C.B.A.) sobre la base de datos censales
Población estimada por sexo según
barrio al 01/07/2001:
(resultados del análisis de cobertura y conciliación censal,
llevado a cabo por el INDEC y la Dirección Gral de Estadísticas
y Censo, el mismo permitió realizar las correcciones necesarias a
la población censada, con el objeto de estimar la población al 1
de julio del 2001 de la Cdad. de Bs As.)
| Total |
Sexo |
Indice de
Masculinidad |
| Varones |
Mujeres |
|
53.005 |
24.367 |
28.638 |
85,1 |
Fuente: Direc. Gral. de Estadísticas y Censo Inf. de Resultados N°163
- Bs As, 06/01/2005
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- Av. General Paz: cordón perimetral de la Cdad. de Bs. As., tiene en algunos sectores varios carriles y posee
caminos diferentes para tomarla y para abandonarla. Tiene puentes, túneles y un sin fin de calles paralelas que no pocas veces
obligan al conductor más avezado a tomarlas y retomarlas una y otra vez, porque es fácil perderse o equivocarse al abordarlas.
El famoso Puente Saavedra, que está sobre las vías del ferrocarril Mitre y la Av. Cabildo, tiene dos túneles. Uno es el de la calle La Cachila y el otro el de la calle Grecia.
- Av. del Libertador: se destaca por la cantidad y calidad de las múltiples especies arbóreas que se aprecian a su paso.
Poder gozar de la sombra de los tilos, pinos, cipreses, tuyas, robles palmeras y otros es una de las más sobresalientes y bellas
características de esta zona.
-
Estación Rivadavia: fue construida por ingleses
y es una de las pocas construcciones antiguas del barrio. También tiene
callejuelas muy pequeñas, que le dan su encanto, como el Pasaje
Ushuaia, sin salida, que nace en Tres de Febrero al 2800; el
paseo peatonal de la calle Moldes al 3200 y el pasillo que conforma la calle Juana Azurduy, que va hasta la estación del tren.
Sus plazas son la ubicada en Arcos y Ramallo llamada Félix Lima, con cancha de bochas, y la que se encuentra entre las calles
Jaramillo y Cabildo, llamada Balcarce.
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